Von Ravenna nach Rotterdam
Briese Chartering transportierte acht Pfeiler, die jeweils 282 t und 74 m lang waren, von der Adria an die Nordsee. Dort übernahm die Ladung das grösste Kranschiff der Welt und brachte sie zu einer Ölplattform.
Übergrosse Fracht ist das Kerngeschäft von Briese Chartering. Die Division des Unternehmens Briese aus Leer im Nordwesten Deutschlands verfügt über eine Flotte von knapp 50 Schiffen für vielfältige Aufgaben bei Breakbulk- und Schwergutfracht. Für den Auftrag, den Briese Chartering zwischen Ende Februar und Anfang März ausführte, kam allerdings nur die BBC London in Frage.
Acht Pfeiler - 2256 t
Das Schiff mit zwei Decks verfügt über 12 181 m² Ladefläche und hat mit den Zwillingen BBC Livorno und BBC Lagos am meisten Kapazität in der Flotte. Die BBC London lag im Hafen von Ravenna, um acht Frachtstücke zu laden. Was nach wenig tönt, entpuppte sich als acht Pfeiler von jeweils 74 m Länge. Die Pfeiler hatten einen Durchmesser von 2,5 m und wogen 282 t. Eine solche Ladung bedingte auch bei einem 8000 t-Schiff wie der BBC London umfassende Vorbereitungsarbeiten. Alle Lukendeckel und manche der Zwischendeck-Abgrenzungen mussten freigeräumt werden, was drei Tage in Anspruch nahm. Erst danach konnte mit der Beladung der Pfeiler begonnen werden.
Rekord-Kranschiff übernimmt Ladung
Insgesamt lag die BBC London acht Tage im Hafen von Ravenna, dann nahm sie Kurs auf Rotterdam. Der niederländische Hafen war allerdings noch nicht der definitive Zielort. Die Crew von Briese wartete dort die Ankunft der Sleipnir, des grössten Kranschiffs der Welt, ab. Die beiden 10 000 t- Krane der Sleipnir holten die Pfeiler auf ihr Deck und brachten die Ladung zu einer Ölplattform. Für Briese Chartering war das Projekt Beleg, dass eine enge Zusammenarbeit zwischen den Crews an Land und auf See auch die Bewältigung komplexer Aufgaben ermöglicht.