43-44/2021
Liebe Leserinnen, liebe Leser
Wann läuft es endlich wieder rund? Dass der Mangel an Fernfahrern und Halbleitern die Autoindustrie und deren Lieferketten bedroht, ist bis in die Publikumsmedien vorgedrungen. Wussten Sie aber, dass auch die Knappheit eines weichen Rohstoffs zu ganz harten Konsequenzen auf den Strassen führt? Die Rede ist von dem für die Reifenherstellung wichtigen Kautschuk.
Laut dem Statistischen Bundesamt lagen die Einfuhrpreise von Naturkautschuk in Deutschland im August 2021 um 41,7% höher als im Vorjahresmonat. Synthetischer Kautschuk verteuerte sich im gleichen Zeitraum gar um 46,7%. Auswirkungen der erhöhten Einfuhrpreise auf die Erzeuger- oder Verbraucherpreise seien aktuell noch nicht zu beobachten, beschwichtigen die Statistiker. Das könnten sich die Hersteller kaum leisten, denn letztes Jahr wurden in Deutschland so wenig Reifen für Pkw produziert wie noch nie: Die rund 36,3 Mio. Einheiten waren 26% weniger als 2019 und bedeuten einen Rückgang um 40% gegenüber 2015. Ihre Umsätze gingen denn auch um 19% auf 4,9 Mrd. EUR zurück, gegenüber 2015 gar um fast 27%.
Wer den Transport von Rohstoffen und fertigen Produkten organisiert, sind die Spediteure. Was es braucht, damit es bei ihnen rund läuft, erfuhren wir von der Fiata (S. 27). Kommen Sie mit uns!
Andreas Haug
Redaktor
