Du Rhin au Pacifique 
Il existe une nouvelle offre dans le trafic ferroviaire de marchandises entre l’Europe de l’Ouest et l’Extrême-Orient: un train circule désormais chaque semaine de Duisbourg vers l’Extrême-Orient. Le réseau de lignes entre la Chine et la Russie se développe lui aussi. plus
Optimisme malgré une mer agitée – Savoir anticiper
L’administration portuaire de Singapour PSA International Pte Ltd a publié ses résultats 2015. Malgré l’environnement économique et politique incertain, les pertes sont relativement modestes. plus
Le grand saut?
L’annonce à l’automne 2013 du chef du parti et de l’État chinois Xi Jinping de sa vision d’une nouvelle «route de la soie» visant à entrelacer l’Asie, l’Afrique et l’Europe sur le terrain économique et des transports a éveillé l’imagination des parties prenantes dans de nombreux... plus
Produits premium florissants
Pour IAG Cargo, créée par British Airways et Iberia, 2015 a été une bonne année en Amérique du Sud tant pour le volume qu’en matière de recettes. Rodrigo Casal, directeur commercial régional, explique à l’ITJ quelles en ont été les raisons et lance un coup d’œil vers les mois... plus
Où en est la logistique au Brésil? De BRICS à TICKS
La crise actuelle de la plus grande économie d’Amérique latine, le Brésil, est totalement interne et a atteint son paroxysme avec la procédure de suspension à l’encontre de la présidente Dilma Rousseff et les perquisitions chez l’ancien président Luiz Inácio da Silva. L’économie... plus
L’Afrique en point de mire
En dépit de l’engagement connu du groupe Bolloré dans les secteurs communication, stockage d’électricité et solutions, la logistique demeure son principal secteur d’activité et celui qui a le plus de succès économique avec plus de 50% du chiffre d’affaires en 2014. plus
De gros morceaux
Ces derniers temps, le secteur minier sud-africain a accusé plusieurs coups durs. L’État essaie maintenant d’améliorer les conditions. plus
Des investissements dans l’avenir
L’Afrique du Sud, la plus forte économie africaine, continue de miser sur la logistique et le transport comme locomotive du développement. La baisse du prix des matières premières lui donne du fil à retordre, mais le pays a de nouvelles opportunités à l’échelle nationale et... plus
Délai réduit de moitié
Le jour J, c’était fin janvier: le premier train complet de conteneurs a quitté la ville chinoise de Yiwu (est du pays) à destination de Téhéran. En dépit d’une distance de 10 300 km, le transport a seulement duré 14 jours, soit la moitié d’un transport maritime. plus
La distribution, un facteur clé
La région Asie-Pacifique joue un rôle de plus en plus important pour bien des sociétés internationales. L’étude «Distribution en Asie-Pacifique», effectuée par Miebach Consulting, a réuni et analysé l’expérience de 126 chargeurs. Bernd Müller-Dauppert, associé de la société,... plus
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