Echos des régions

  • LAN Cargo utilise des avions-cargos B777.

13.03.2014 Auteur : Andreas Haug


Artikel Nummer: 5416

«Pharma» désormais depuis l’Europe

A peine trois ans après son introduction sur le marché latino-américain (cf. ITJ 21-22/2011, page 43), LAN Cargo a lancé le produit «Pharma» officiellement depuis Amsterdam (Pays-Bas) et Francfort (Allemagne).


Depuis peu, le secteur pharmaceutique européen a une nouvelle option pour expédier directement et de façon fiable ses produits biomédicaux vers l’Amérique du Sud. «Il nous a fallu quelque temps pour mettre au point tous les processus spéciaux, former notre personnel et renseigner nos partenaires de handling aux points de départ et d’arrivée afin de garantir le niveau de service qu’exigent ces marchandises extrêmement fragiles», explique Guido Henke, directeur Europe de LAN Cargo, en évoquant les trois années pendant lesquelles le produit «Pharma» a déjà été proposé aux clients d’Amérique latine.

 

Trois destinations pour commencer

Dans un premier temps, ce produit sera uniquement offert à Amsterdam et à Francfort. Depuis ces deux plaques tournantes en Europe de l’Ouest et en Europe centrale, six avions-cargos B777 de la compagnie aérienne opèrent chaque semaine vers l’Amérique du Sud. Les destinations «pharma» sont limitées pour l’instant à une poignée d’aéroports triés sur le volet.

 

«Nous avons l’intention d’étendre ce service à nos avions passagers afin d’ajouter en particulier Guarulhos, le plus grand des deux aéroports de São Paulo, à la liste des destinations pharma», ajoute G. Henke. Cela attendra probablement le prochain horaire d’hiver, a précisé en même temps le manager.

 

        

Le produit «Pharma» en bref

• Fret accepté à Amsterdam et Francfort

• Destinations: Buenos Aires-Ezeiza (Argentine), São Paulo-Viracopos et Cabo Frio (Brésil) ainsi que Santiago du Chili

• Fourchette de température: 2°C–8°C et 2°C–25°C. À Viracopos aussi 15°C–25°C

• Instructions standard pour chaque trajet et accord de prestations avec les partenaires de handling de LAN Cargo

• Processus conformes aux directives du chapitre 17 de l’Iata

• Personnel qualifié et certifié pour le traitement «Pharma»

• Programme de perfectionnement

• Utilisation de couvertures thermiques pour éviter les variations de température

• Informations sur les dommages 24 h/24

• Préavis à tous les acteurs de la chaîne du froid

• Les envois «Pharma» quittent la zone sous température dirigée en dernier et sont chargés les premiers dans l’avion.

 

 

 

 

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