Davantage de mobilité sur le quai 
En dépit des mesures anti-Covid 19, certains projets fleurissent. Birsterminal, qui fait partie des ports suisses sur le Rhin navigable, a inauguré fin avril une nouvelle plateforme de transbordement pour colis lourds. Combinée à des grues mobiles, l’unité fluviale devient pour... plus
Marché et timing
Au début de l’année, AAL a lancé son service mensuel Europe–Moyen-Orient/Inde–Extrême-Orient. Christian Doepgen s’est entretenu avec Eike Muentz, general manager Europe et Jan-Henrik Heyken, senior chartering manager Europe. plus
La porte du Maghreb tient bon
Sur un marché régional spécialisé tel que le Maghreb, il est recommandé de parler à un spécialiste pour se renseigner sur l’évolution actuelle. Habib Bouricha, fondateur et propriétaire du groupe Tandem depuis presque dix ans, a répondu aux questions de Christian Doepgen sur les... plus
Les défis de l’Amour
Livo Logistics et Topline Express Logistics se soutiennent réciproquement pour transporter dans le nord-est de la Chine dix grues au-delà de la frontière vers la Russie. Une tempête hivernale au printemps a été très utile dans ce contexte. plus
Souplesse et solutions toutes prêtes
Vu la façon dont le fret aérien s’acharne actuellement à trouver des capacités, bien des logisticiens doivent être assez stressés, surtout s’il s’agit de transporter des envois grands et lourds. Andreas Haug, rédacteur de l’ITJ, a pris des nouvelles d’un spécialiste des vols... plus
De Ravenne à Rotterdam
Briese Chartering a transporté huit piliers pesant chacun 282 t et ayant 74 m de long, de l’Adriatique vers la mer du Nord. C’est là que le plus grand navire-grue a pris la relève et acheminé la cargaison jusqu’à une plateforme pétrolière. plus
Du fret par millions de tonnes
Kita Logistics fait la fête et son CEO, Emre Eldener, booste le développement du logisticien turc. La société compte reprendre du poil de la bête en 2020 dans la logistique projets après un recul en 2019. plus
Trois au lieu de 18
Lorsque toute une plateforme pétrolière démontée est transbordée sur une barge, il faut se montrer futé. La société mexicaine Eseasa a utilisé pour la première fois une grue à chenilles, ce qui a permis de raccourcir sensiblement la durée du projet. plus
S’adapter à tous les scénarios
Holleman Roumanie a produit de nombreuses succursales, notamment en Hongrie, Bulgarie, Serbie, Ukraine et Moldavie. George Nita, CEO, a expliqué à Christian Doepgen de quelle manière son groupe s’est développé et conserve sa flexibilité dans un contexte concurrentiel exigeant,... plus
Un effort pour l’or
Pour extraire ce précieux métal, il faut bien sûr l’équipement adéquat. Certaines parties d’un tel équipement ont été transportées par Bolloré Transport & Logistics pour West African Resources de la côte ghanéenne vers le no man’s land du Burkina Faso. plus