Siemens: les SOV après les SUV 
Les SUV omniprésents ont de la concurrence, du moins sur les côtes. Le groupe mondial Siemens fait partie des acteurs majeurs alimentant le boom qui caractérise le secteur éolien en haute mer. L’entreprise sort des sentiers battus dans le cadre de la maintenance des parcs... plus
Partout le même niveau
Le choix des sites peut avoir des avantages considérables dans le cadre de la compétition pour emporter des contrats de project cargo. En même temps, le déploiement doit se traduire pour le client par un niveau de qualité évaluable. Lors d’une interview accordée à Christian... plus
«Marathon en haute montagne»
Les entreprises de navigation ont besoin d’endurance, mais aussi de stratégies innovantes pour conserver leurs activités coûteuses dans des conditions de marché difficiles. La navigation à vue ne suffit plus depuis très longtemps. Ignace Van Meenen, CEO de Rickmers Holding, et... plus
Champ d’opération Amérique centrale
Le marché de la logistique de projet se développe continuellement dans la zone géographique hétérogène que représente l’Amérique centrale, à une vitesse différente selon les pays. Ralf Grosskopf s’exprime, dans une interview accordée à Christian Doepgen de l’ITJ, sur la manière... plus
Le temps, c’est de l’argent!
Paul Furlonger connaît l’AN124 depuis la première heure, travaille pour Ruslan depuis sa création en 2006, et compte bien y rester jusqu’à la fin de sa carrière. La «longévité» est une qualité qui décrit parfaitement l’entreprise et les prestations qu’elle propose. plus
Ouvrir de nouveaux horizons
Le secteur de trafic a servi d’inspiration pour la raison sociale lorsqu’Austral Asia Lines a lancé des liaisons régulières en 1995. 20 ans plus tard, ce spécialiste du transport de breakbulk, de projets et de fret lourd fête son anniversaire et applique une nouvelle stratégie... plus
Le plan a fonctionné
Dans le transport de marchandises lourdes et de projets, la planification est un élément extrêmement important. C’est vrai en particulier pour un projet aussi ambitieux que le chargement de huit remorqueurs et d’un powerhouse (centrale électrique) à bord d’un seul navire pour... plus
Dans son élément
Il n’aura tenu qu’un an. Créer une entreprise, la développer pendant 33 ans et la diriger à grande échelle constitue pour de nombreux acteurs du marché l’œuvre de leur vie. Lars Rolner, qui a laissé son empreinte chez SAL Heavy Lift, s’est lancé dans un nouveau défi avec la... plus
Du mouvement parmi les Top 10
Dans le transport de marchandises diverses, projets et colis lourds, les superlatifs s’enchaînent en général. Mais même si les cargaisons sont de plus en plus grandes, hautes et rapides, la flotte en service a un peu baissé ces derniers mois. L’analyste néerlandais Dynamar a... plus
Qui ne risque rien n’a rien
Ocean Five est inclassable. Outre ses activités de courtage, l’entreprise dont le siège se situe à Singapour officie en qualité d’agent pour Varamar et propose par ailleurs une large palette de prestations dans le secteur projet et charges lourdes. L’éventail de l’offre va... plus