Heavylift / Breakbulk

24.01.2018 Auteur : Jutta Iten


Artikel Nummer: 21771

Un déchargeur de navire de Taïwan au Japon

Le spécialiste des charges lourdes Biglift Shipping a transporté récemment un déchargeur de navire continu entre deux pays asiatiques. Il a utilisé son nouveau «Happy Star» équipé de grues spéciales pour fret lourd.


 

Les grands transports de marchandises exceptionnelles continuent d’éveiller l’intérêt du public et celui des spécialistes. Récemment, un grand déchargeur de navire a ainsi été embarqué à bord du Happy Star pour être acheminé de Kaohsiung (Taïwan à Onahama au Japon. Cet engin de manutention était le plus lourd transporté jusqu’ici par ce cargo. La cargaison exceptionnelle, qui pesait au total 1540 t, a été transbordée à Kaohsiung à l’aide de deux grues à mât de 900 t et ce depuis une distance de 17 m du navire. Au terme d’un transport maritime sans incident, le déchargeur a été débarqué dans le nouveau terminal d’Onahama. Là, il a dû franchir l’installation de bandes transporteuses sur le quai, ce qui ne lui a pas posé de problème grâce aux équipements du navire pour marchandises lourdes.

 

 

Traitement rapide garanti

«Pour le nouveau terminal situé à Onahama, ce déchargeur de navire va nettement faciliter les opérations portuaires surtout dans le domaine du déchargement de charbon. Il ne protège pas seulement mieux l’environnement, mais garantit également un traitement rapide des navires charbonniers dans le port», a déclaré à ce propos un porte-parole de Biglift.

 

Cette société membre du groupe néerlandais Spliethoff exploite une flotte de 16 cargos modernes pour colis lourds. Ces unités sont toutes équipées d’engins de levage ayant une capacité maximale de 1800 t. Certains bâtiments offrent même une capacité ro-ro pour des cargaisons pesant jusqu’à 2500 t.

 

L’année prochaine, la flotte devrait croître encore davantage. Aux deux navires de type «Happy» s’ajoutera un troisième navire de la même catégorie.    

 

 

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