Nouveaux engins multimodaux
Dans le transport ferroviaire de marchandises, les charges lourdes font partie du quotidien. CSX Intermodal, filiale de CSX International, achète les engins nécessaires chez Konecranes. De nouveaux engins compléteront son parc d’ici à décembre.
CSX Intermodal Terminals (CSXIT), une société affiliée à CSX et un des plus grands prestataires multimodaux aux USA avec 34 terminaux intermodaux, a commandé une nouvelle fois des engins de manutention neufs à Konecranes. Depuis août, huit nouvelles unités ont complété le parc de CSXIT composé de 16 modules Konecranes. En décembre 2017 s’ajouteront trois engins supplémentaires. Les commandes correspondantes ont été passées au printemps dernier.
Du premier au troisième rang
La première livraison comprend deux SMV 52 GC3S à chargement latéral pour wagons, cinq SMV 4535 TC5 chariots élévateurs à fourche rétractable et un SMV 4543 TCX5 reachstacker. Cette livraison sera complétée par trois SMV 4535 TCX5 reachstackers livrables au mois de décembre. Les deux premiers engins à chargement latéral, également appelés top-picks, ont été adaptés aux exigences spécifiques du client.
Les nouveaux engins sont équipés de systèmes rabattables pour la manutention de remorques ayant une dimension élargie de 40 pieds/12 m. Les élévateurs latéraux R/R sont un nouveau projet que Konecranes réalise en coopération avec CSXIT afin de répondre aux nouvelles exigences en matière de construction appliquées pour les véhicules ferroviaires états-uniens. Le SMV 4543 TCX5 est le reachstacker le plus performant de Konecranes. Il peut manutentionner jusqu’à 45 t à une hauteur de cinq couches de conteneurs en première ligne et jusqu’à 25 t à trois rangs de profondeur. Les supports élévateurs avant peuvent en outre être utilisés pour accroître la stabilité et faire passer la capacité de levage à 44 t au deuxième rang et 30 t au troisième. CSXIT achète depuis 2012 ses équipements chez Konecranes.
