Un point nodal est-ouest 
À Fenyeslitke, dans l’ouest de la Hongrie et presque à portée de vue de la frontière Slovaquie–Ukraine, est créé le plus grand terminal intermodal européen. Claudia Benetti, correspondante de l’ITJ, s’est intéressée de plus près au site, gateway ouest pour l’Asie et gateway est... plus
Anticiper le développement
Le 40e anniversaire de la société Nova Systems fondée à Vérone, qui devait être célébré ces jours-ci, Maurizio Sartori, membre du directoire, l’avait imaginé bien autrement. Il y a là en tout cas un besoin de rattrapage. La société a tiré ses leçons de la pandémie et mis au... plus
Un navire rose en pleine mer
«Une femme est comme un sachet de thé; tu ne peux pas dire à quel point elle est forte jusqu’à ce que tu la mettes dans l’eau chaude.» Eleanor Roosevelt (1884–1962), diplomate, défenderesse des droits de l’homme et épouse du président US F.D. Roosevelt plus
Trois vétérans de l’ITJ à propos de la branche, du titre et...
Être précis serait impoli, mais aucun de nos trois collègues émérites n’est beaucoup plus jeune que l’ITJ. Jutta Iten, Eric Derrer et Jean-Claude Zulauf ont accompagné le titre pendant des décennies, en qualité de rédactrice ou de commerciaux. Quelques souvenirs. plus
La mondialisation dans le sang
Le premier numéro de l’International Transport Journal a paru le 15 juillet 1939 à Bâle. C’est pour nous une bonne raison de faire une petite rétrospective: depuis les débuts à la veille de la guerre en passant par les années de la reconstruction, du miracle économique et de... plus
Conference Call de Tokyo
Notre magazine fait depuis tous temps la part belle aux reportages du monde entier. Parti au Japon en 1967, Axel C. Scherrer, ancien correspondant de l’ITJ, nous a livré ses impressions intéressantes sur l’Extrême-Orient. Cette période a notamment été marquée par les articles... plus
Comme un navire faisant le tour de la Terre
«Tout s’écoule», comme il était déjà dit dans la doctrine d’Héraclite, et rien n’est immuable. Cette devise s’applique parfaitement aux flux commerciaux internationaux. Les centres maritimes ont leur origine au Levant d’où ils se sont déplacés vers l’Europe, puis l’Asie via les... plus
Navire sans capitaine à l'avenir?
Le prestataire de services maritimes DNV GL tente un regard vers l’avenir à travers une étude sur la navigation en 2050. Il se pourrait que des navires d’une capacité de 35 000 TEU franchissent alors les océans et que le gaz liquéfié se soit imposé comme carburant. Les... plus
La «classe affaires» pour le fret
À la différence de certains passagers, «le fret ne râle pas». Mais comparé à d’autres modes de transport, l’avion se montre assez exigeant. Ci-dessous un entretien sur la stratégie avec Glyn Hughes, peu après son entrée en fonctions (cf. ITJ Daily du 11.6.). plus
Tous ne peuvent pas tout faire
Le marché logistique global n’a cessé de croître au cours de ces dernières décennies. Le début de la crise, en 2008, a toutefois entraîné une réévaluation de la situation. Dans ce contexte, il faut tenir compte de plusieurs facteurs: certains qui s’imposent de l’«extérieur» et... plus