Solution pneumatique
L’aéroport de la cité des doges est le deuxième en Europe à se doter d’un système pneumatique de collecte des déchets développé par Envac. Une technologie qui soutient l’objectif de neutralité carbone de la Save Group à l’horizon 2030.
Le 2 avril 2025, l’aéroport Marco Polo de Venise (VCE) a inauguré un système automatisé de gestion des déchets. Après Oslo-Gardermoen, l’aéroport rendant hommage au célèbre Marco Polo est le deuxième hub européen à miser sur cette technologie.
Le système, qui s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire et vise à renforcer la durabilité des opérations sur l’ensemble de la plateforme aéroportuaire, a été mis en œuvre avec le groupe suédois Envac.
La première phase compte plus de 500 m de conduites souterraines acheminant les déchets du terminal passagers à la station centrale. Le tri est automatique: déchets résiduels, emballages et biodéchets. Le dispositif remplace plusieurs véhicules de collecte et permet d’économiser environ 6 t de CO₂ chaque année.
Partie intégrante de la stratégie
D’un coût total de 2,1 M. d’EUR, l’installation fait partie intégrante de la stratégie de durabilité de la Save Group, qui ambitionne d’atteindre la décarbonation complète des aéroports du nord-est de l’Italie à l’horizon 2030.
À long terme, le réseau pneumatique de l’aéroport de Venise, qui traite déjà 33 % des déchets générés sur site, sera étendu pour atteindre une longueur de 6,5 km.
Monica Scarpa, directrice générale de la Save Group, a qualifié le système de jalon majeur vers l’objectif «Zéro Emissions 2030». En parallèle, la consommation d’eau est également réduite, grâce à une nouvelle installation de traitement.
Carlos Bernad, président et CEO d’Envac EMEA, s’est dit fier du retour de la société dans le secteur aéroportuaire: «Grâce à notre système, nous contribuons concrètement à une meilleure efficacité des ressources, à la réduction des émissions et à une gestion durable des déchets.»
Croissance du fret aérien
Outre Venise (VCE), le groupe Save gère également les aéroports de Trévise (TSF), Vérone (VRN), Brescia (VBS) et Charleroi (CRL), situé dans le sud de la Belgique.
En 2024, les quatre plateformes italiennes du groupe ont accueilli 18,4 M. de passagers et traité 101 000 t de fret aérien, ce qui correspond à un peu plus de 8 % du volume national.
D’après l’association Assaeroporti, quelque 1,249 M. de t de fret ont transité par les aéroports italiens en 2024, soit une hausse de 14,9% par rapport à 2023. Milan-Malpensa arrive en tête avec 731 641 t (+8,9%), suivi de Rome-Fiumicino avec 271 580 t (+43%).
Vient ensuite Venise avec 61 597 t (+30,1%), premier aéroport du groupe Save. Brescia, spécialisé dans le fret, a traité 38 568 t (+9,4%), et se classe au 5ème rang, après Bologne avec 56 371 t (+10,5%).