Évolution disparate
Au cours du premier semestre 2021, presque 1,9 M. de t de marchandises ont été transportées par voie fluviale à Berlin et au Brandebourg. Ce qui correspond à 9,4% de moins qu’au premier semestre 2020, mais l’évolution a été divergente dans les deux régions.
Un volume total de 820 000 t de marchandises a été acheminé au premier semestre 2021 sur les voies navigables de Berlin. L’office des statistiques de Berlin-Brandebourg annonce qu’il s’agit d’une augmentation d’environ 117 000 t (+16,6%) par rapport à la même période de 2020. Le volume dans la région du Brandebourg a pourtant reculé de presque 313 000 t (–23%) pour retomber à 1,05 M. de t.
Pas de conteneurs
La hausse à Berlin est due presque exclusivement aux catégories de fret charbon, pétrole brut et gaz naturel (+272 073 t). Comparé à l’année précédente, le volume de charbon a pratiquement été multiplié par sept. Les minerais, pierres et terres ainsi que d’autres produits miniers ont en revanche subi une baisse de 42% ou 129 778 t. Au Brandebourg cette catégorie de marchandises a chuté de 76,1% à 144 058 t devenant ainsi une des principales responsables de la baisse totale. Dans cette région, seule la catégorie «produits agricoles et apparentés» a augmenté, de 12,9% à 43 220 t. Au cours de la période analysée, il n’y a pas eu de transbordement de conteneurs, ni à Berlin ni au Brandebourg.
De janvier à juin 2021, 72,4% des 1380 bateaux dénombrés à Berlin, avec ou sans système de propulsion, battaient pavillon allemand alors que 20,9% étaient polonais. Dans le Land du Brandebourg, presque les deux tiers des 2274 unités comptées battaient pavillon allemand et 29,7% pavillon du pays voisin.
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