Sandales ailées propres
Plus de 1 M. d’envois par chemin de fer. Pour la première fois, Hermes Germany a transporté des envois en trafic international. Jusqu’à 1,3 M. d’envois seront acheminés chaque année entre Magdebourg, à 130 km à l’ouest de Berlin, et Lodz à 130 km à l’ouest de Varsovie sur une distance de 625 km.
Dans le domaine de la logistique urbaine, Hermes Germany opère déjà dans l’approvisionnement à zéro émission de centres-villes tels que Berlin, Magdebourg, Mayence et à l’avenir également Hambourg. En trafic longue distance il n’existe pas encore de solutions à zéro émission pour le transport de colis à grande échelle.
«À l’avenir, nous allons accorder beaucoup d’attention à ce point», déclare Andreas Schuchardt, division manager transport & operations management de Hermes Germany. Un test en coopération avec DB Cargo permet d’étudier les possibilités de développement depuis le 1er juillet.
Une fois par semaine le transport est assuré dans chaque direction avec des caisses mobiles. «Côté allemand, nous faisons appel via DB Cargo à la variante à écocourant ‹DBeco plus›: pour toute la distance, nous économisons 57 t de CO2 par an, soit 50% par rapport au camion.
Côté polonais, ce n’est pas encore réalisable. Nous y utilisons l’offre ‹DBeco neutral› de DB Cargo et pouvons, selon les estimations, parvenir à une compensation de 47 t de CO2 de plus», précise Michael Peuker, sustainability manager.
D’autres possibilités de transports ferroviaires intra-allemands sont à l’étude, surtout en ce qui concerne les exigences en matière de délai de transport. Les expériences tirées du test actuel seront importantes pour une éventuelle extension du transport ferroviaire, souligne Hermes.
Dans la création de diverses variantes émettant peu d’émissions en transport de zone longue, la société mise aussi sur des camions électriques et à hydrogène, dit A. Schuchardt.