De l’Expo au hub
La première Exposition universelle du monde arabe n’a pas encore ouvert ses (énormes) portes qu’il existe déjà des projets sur la réaffectation de ce nouveau quartier de Dubaï dans un an. Manik Mehta, correspondant de l’ITJ, en a appris davantage à New York.
À partir du 20 octobre, dans exactement sept mois, et jusqu’au 10 avril 2021 aura lieu l’Expo 2020 à Dubaï. Comme beaucoup de choses aux Émirats Arabes Unis, la première Expo universelle dans cette région a des dimensions particulières. 192 nations au total préparent leur participation à cet événement sur un terrain de 4,38 km2, soit deux fois la superficie de la principauté de Monaco. Dans un pavillon national, elles y présenteront de manière adéquate au reste du monde leurs atouts économique et culturels. Après l’Expo intitulée «Connecting Minds, Creating the Future», l’infrastructure massive et ultramoderne sera utilisée à d’autres fins. Dès aujourd’hui, il apparaît clairement que tout au moins la logistique jouera un gros rôle à proximité de l’aéroport Dubai World Central.
Marchandises – personnes – données
Toute la région autour de l’Expo Dubai sera réaménagée après l’Expo universelle afin d’en faire un système écologique bien intégré, le «District 2020». Une grande partie des structures construites pour l’événement serait maintenue. Deux des principaux partenaires officiels de l’événement vont y créer une présence permanente. Siemens prévoit d’y implanter sa centrale logistique mondiale pour la logistique aéroportuaire, fret et portuaire. Accenture, d’un autre côté, va créer une plaque tournante numérique.
Lors d’un entretien à la récente New York Times Travel Show, Sumathi Ramanathan, directrice destination marketing de l’organisateur de foires, a déclaré à l’ITJ que Dubaï n’est pas seulement une destination de voyage intéressante, mais aussi un site idéal pour des méga événements qui ont eu lieu jusqu’ici le plus souvent en Europe et en Amérique du Nord. «Le site entre Dubaï et Abu Dhabi, sur l’énorme aire Dubai South, est équipé d’une station de métro flambant neuve qui servira plus tard au trafic pendulaire», déclare-t-elle.
Un système de transport composé de 580 autocars faisant des navettes va acheminer les visiteurs de/vers les sept émirats des EAU. Les investissements dans l’Expo universelle, y compris dans les infrastructures et dans son réaménagement après 173 jours, sont estimés par S. Ramanathan à presque 7 milliards d’USD. «Nous invitons les sociétés multinationales d’y implanter leurs centres régionaux», ajoute-t-elle. Certains, comme par exemple le géant pharmaceutique Merck et la société d’investissement chinoise Atlas Capital, répondent à cet appel.
Gros projet avant l’Expo
Un nouvel entrepôt à Dubai South devrait offrir à l’Expo 2020 et à son partenaire logistique officiel UPS une solution souple pour l’entreposage et la distribution de marchandises, de camions et d’équipements de manutention avant et pendant l’Expo. L’installation propose, en plus des infrastructures, également des locaux pour quelque 200 collaborateurs.
Il y a quelques semaines, UPS a annoncé l’achèvement d’une série de transports multimodaux de l’Europe vers les ports de l’aire d’exposition (cf. ITJ 07-08/2020, page 22). Nando Cesarone, président d’UPS International, s’est extasié devant des journalistes à propos de ces installations exceptionnelles qui pourront accueillir 25 M. de visiteurs. C’est «monumental», a-t-il déclaré, «tout comme les efforts logistiques qu’il a fallu déployer pour tous les envois». Les trois portails de 21 m de haut et 30 m de large devraient marquer le profil du terrain et symboliser l’esprit futuriste de l’Expo.