Place aux muscles!
Dans la logistique de marchandises, Vevey mise sur des coursiers à vélo. En 2021, 2000 colis ont été livrés par les coursiers rapides, à vélo-cargo au lieu de véhicules à moteur, dans le centre de la ville de Vevey. Camion Transport, riche de son expérience acquise entre autres à Bâle, est de la partie.
Le nom de l’association est long, Association Mobilité Environnement de Livraisons à Vélo ou Amelive, mais les voie ssont courtes. Au centre-ville de Vevey, les marchandises sont livrées sur le dernier kilomètre uniquement par des coursiers à vélo.
La micro logistique urbaine
Amelive a participé à la création, en 2019, dudit Micro-Hub Riviera à Vevey. Camion Transport est le troisième partenaire de ce premier projet suisse urbain de livraison sur le «dernier kilomètre» et subventionné par l’État.
Quelque 20 coursiers à vélo sont suffisants pour assurer les livraisons quotidiennes. Ce sont bien évidemment des vélos cargos spéciaux qui facilitent la circulation des coursiers dans les ruelles du centre-ville. Le lieu d’enlèvement des marchandises est le plus souvent la gare où les camions livrent et distribuent les marchandises dès le début de la journée.
«La possibilité de livrer nos envois à un point central avant de reprendre la route constitue un grand gain de temps puisque nos chauffeurs ne sont pas bloqués par les embouteillages», précise Sylvain Galé, responsable de succursale de Camion Transport à l’entrepôt de Vufflens-la-Ville ouvert en 2018.
La société s’engage aussi dans des projets analogues en Suisse alémanique, entre autres à Bâle. La livraison par coursier est certes coûteuse, mais vu l’attention accordée actuellement au climat elle est appréciée.
En 2021, 2000 colis ont pu être livrés de cette façon. Objectif à long terme du projet: parvenir à 12000 livraisons par an. Et ce n’est pas tout. La vision d’Amelive prévoit en effet au cours des années à venir de lancer des projets comparables dans d’autres villes de la Suisse occidentale.