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  • «BeOne» compte aussi maîtriser la gestion FTL.

Auteur : Andreas Haug


Artikel Nummer: 34181

Un de plus pour les charges complètes

Avec une nouvelle extension de son offre, l’éditrice italienne de logiciels pour la logistique Nova Systems répond aux exigences de transitaires, logisticiens et opérateurs douaniers. «FTL» est un logiciel modulaire extensible dédié aux donneurs d’ordre pour améliorer la coordination entre les bureaux, chauffeurs et transporteurs. «Le timing est essentiel», dit Giuseppe Riccardi, manager du projet.




«Nous comptons faire passer les utilisateurs de notre solution cloud à un niveau supérieur. L’ERP est en mesure de les accompagner dans toutes les activités, de l’offre jusqu’à la comptabilité, pour gérer efficacement les transports», souligne G. Riccardi.

 

 


Dangers du monde analogique
Selon le spécialiste en données, de nombreux transporteurs utilisent encore des systèmes manuels afin de gérer la disponibilité des véhicules et des chauffeurs. Les variables utilisées sont pourtant multiples et le temps disponible pour déplacer le parc roulant est toujours limité. G. Riccardi: «Le risque de ne pas optimiser les tournées, de manquer un chargement, de ne pas satisfaire un client dans les délais ou de parcourir plusieurs kilomètres à vide est donc omniprésent.»


Le centre de recherche et de développement de Nova Systems a créé une interface simple et iconographique pour visualiser immédiatement toutes les informations et activités utiles et pour permettre à chaque client la saisie rapide de données personnelles, de tarifs et de règles pour la gestion opérationnelle.

 

 


La puissance des données
«Grâce à BeOne, celui qui organise les voyages et les combine avec les moyens et les chauffeurs, peut gérer en quelques clics les points de chargement/déchargement de la marchandise. Les ressources, moyens, chauffeurs et transporteurs subordonnés sont toujours sous contrôle», continue G. Riccardi.
Il ajoute: «Le module FTL contribue à résoudre tout type de problématique: de la zone de trafic à la gestion du parc de véhicules, en passant par la taxation, la facturation, le contrôle administratif et comptable et la gestion des centres de coûts. Afin de maximiser la performance du logiciel, il est nécessaire d’actualiser constamment les informations, dont le plan des vacances des chauffeurs. Les fichiers relatifs aux chauffeurs, transporteurs et moyens ont un rôle fondamental, car ils permettent de gérer les dotations, les engagements et les échéances. Le logiciel pourra ainsi aider à mieux organiser les voyages, de manière simple et précise».    

 

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