Triple «départ» en Turquie
La sécurité de la navigation aérienne turque et l’exploitant aéroportuaire IGA ont introduit l’exploitation simultanée de trois pistes indépendantes. Trois vols de Turkish Airlines ont été lancés personnellement par le ministre des Transports.
Le 17 avril dernier, l’aéroport d’Istanbul (IST) a ouvert un nouveau chapitre dans l’histoire de l’aviation européenne. Ce nouveau mode d’exploitation, qui concerne les trois pistes principales actuellement utilisées sur cet aéroport entièrement opérationnel depuis six ans, permet de faire passer la capacité horaire de 120 à 148 mouvements.
Ce projet ambitieux a débuté en 2022 par une analyse approfondie de la sécurité et de l’espace aérien. Plus de 500 contrôleurs aériens ont été formés pendant 4 500 heures pour maîtriser ce procédé.
Le développement s’est fait en étroite collaboration avec Turkish Airlines, l’autorité de l’aviation civile SHGM et d’autres partenaires impliqués.
L’«Eurocontrol Innovation Hub» a joué un rôle central: différents scénarios ont été simulés afin de tester les processus opérationnels dans des conditions réalistes.
Point de croisement stratégique
L’introduction du «Triple Runway Operations System» constitue tant une avancée technique qu’une étape stratégique appuyant la position de hub aérien mondial d’Istanbul. Premier objectif: atteindre jusqu’à 200 M. de passagers par an. Pour le fret aussi qui vise 4 M. de t annuelles, ce développement est une étape clé.
En 2024, IST figurait parmi les aéroports cargo à la croissance la plus rapide d’Europe (cf. ITJ 03/2025, page 12).
Grâce à cette nouvelle configuration des pistes, la capacité pour les vols cargo sera considérablement augmentée, notamment pendant la nuit, une période privilégiée pour les belly-freighters et les avions tout-cargo.
Des temps au sol réduits, moins de retards et une gestion plus précise des créneaux horaires devraient rendre IST encore plus attractif pour les compagnies mondiales et consolider sa position de plaque tournante clé entre l’Asie, l’Europe et l’Afrique.