Heavylift / Breakbulk

  • Der Transport beanspruchte viel Platz auf den Strassen.

Von: Marco Wölfli


Artikel Nummer: 28897

Effort für das Gold

Wer das Edelmetall aus der Erde holen will, braucht die richtige Ausrüstung. Teile davon transportierte Bolloré Transport & Logistics im Auftrag von West African Resources von der Küste Ghanas bis ins Niemandsland von Burkina Faso.


 

 

Das Goldexplorationsunternehmen West African Resources (WAF) hat in BurkinaFaso Grosses vor. 90 km östlich der Hauptstadt Ouagadougou ist das Goldförderprojekt Sanbrado im Entstehen. Auf einer Fläche von 116 km² will WAF ab Sommer 2020 jährlich rund 200 000 Unzen Gold aus dem Boden holen. Bis die Goldmine in Betrieb gehen kann, sind verschiedene Vorarbeiten zu leisten und Material zu beschaffen.

 

 

1000 km durch Westafrika

Für die Durchführung eines solchen komplexen Materialtransports war diesen Sommer Bolloré Transport & Logistics zuständig. Die Landesgesellschaften des Unternehmens in Ghana und Burkina Faso arbeiteten hierfür zusammen. Die Ausrüstung für die Goldmine umfasste 13 Elemente, die insgesamt 126 t wogen, wobei die grössten Gegenstände knapp 8 m lang, 6 m breit und 4,2 m hoch waren. Die gesamte Ladung wurde auf fünf Lkw verladen, die an der ghanaischen Küste starteten und Richtung Norden fuhren. Nach acht Tagen hatte der Lkw-Konvoi gut 1000 km auf der Strasse zurückgelegt und erreichte das Gelände, wo die Sanbrado-Mine liegt.

 

Dank der guten Planung des Transports ging auch die Entladung der Fracht durch die Bergbau-Spezialisten von Bolloré ohne Probleme über die Bühne. Dies sind gute Voraussetzungen für weitere Projekte. Gemäss einem Verantwortlichen der Sanbrado-Mine sind nämlich weitere Lieferankünfte in Ghana vorgesehen, die Bolloré nach Burkina Faso befördern kann.